當(dāng)前位置：
堵車，是每一個(gè)人都經(jīng)歷過的事情，有時(shí)一堵就是幾個(gè)小時(shí)，很多人都很害怕堵車，可是堵車很多時(shí)候堵的只是心情，很多時(shí)候的擁堵也是非常危險(xiǎn)的，可是危險(xiǎn)的擁堵，估計(jì)就是在這里擁堵了，要是在這個(gè)地方堵住了，那可就是堵命了！
這個(gè)地方就是探險(xiǎn)者們探險(xiǎn)攀爬的珠峰，真是想不到這個(gè)地方都能因?yàn)槿硕喽鴵矶拢?/span>
近日一張珠峰“大堵車”的照片在網(wǎng)上流傳，從照片上可以看到，登頂前的山脊上擠滿了人。
據(jù)新華社報(bào)道，珠峰北坡已迎來登頂天氣窗口。5月23日上午，123名登山者成功登頂。
西藏登山協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年春季，西藏登山協(xié)會共向142名國際登山愛好者、12名中國登山愛好者，共9支登山組團(tuán)商頒發(fā)了登頂許可，并要求各組團(tuán)商為每名登山愛好者配備至少一名向?qū)А?/span>
今年珠峰地區(qū)較往年降雪較多，登頂窗口來臨較晚。23日之后，將出現(xiàn)多個(gè)天氣窗口，剩余隊(duì)伍將陸續(xù)嘗試沖頂。
然而，如今向著珠峰前進(jìn)的登山者隊(duì)伍中，大多數(shù)“登山客”都不具備足夠的高山經(jīng)驗(yàn)，讓這項(xiàng)運(yùn)動的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步升高。
據(jù)尼泊爾旅游部門公布的數(shù)據(jù)，僅2017年，尼泊爾政府共發(fā)放373份登山許可證。 一些職業(yè)登山家發(fā)現(xiàn)，攀登珠峰的活動中摻雜越來越多的娛樂味，一些甚至從來沒爬過山的人都躍躍欲試。而一些不負(fù)責(zé)任的登山公司則不論客戶是否有資質(zhì)，都一律接待不誤。
高海拔登山 缺氧考驗(yàn)嚴(yán)峻
登頂珠峰，是勇敢者的游戲，也是登山者的冒險(xiǎn)。珠峰海拔超過8000米時(shí)，就意味著進(jìn)入了“死亡地帶”，極寒和缺氧，使得人類幾乎不可能存活超過48小時(shí)。那么，在高海拔，缺氧對人體到底有什么樣的影響呢？
大多數(shù)攀登珠峰的人在攀登到約7000米的高度時(shí)，開始使用輔助供氧。在約8000米以上，幾乎所有人都要使用瓶裝氧氣，包括大多數(shù)夏爾巴向?qū)?。在珠峰頂峰，空氣十分稀薄，每次呼吸所獲得的氧氣不足在海平面時(shí)的三分之一。
溫和的高原反應(yīng)癥狀包括：疲勞、惡心、頭疼眩暈、入睡困難等。
急性高原反應(yīng)開始感覺像宿醉頭痛和惡心，它可以發(fā)展為運(yùn)動機(jī)能失控、混亂、腦部腫脹、肺部積水、昏迷和死亡。
甚至一些安然無恙下山的登山者，后來發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)遭受了永久性的腦損傷。
